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紫色线全程23公里，共16个站，该线每小时可以承载乘客5万人，每天可以承载40万人。

曼谷近郊铁路神红线SRT，作为当下兴建线路中最重要的组成部分，是一条连接了城市北部近郊人口聚集区和市中心以及西部核心CBD商圈的大通道。预计在2021年7月份正式运营。

Bang Sue站将引入五条曼谷近郊线路、素万那普国际机场捷运乃至泰国高速轨交线路，承载了未来曼谷大部分的交通运输的任务，是曼谷交通的“生命线”，所以泰国政府对于Bang Sue Grand Station的建设十分重视，工程共计斥资680亿泰铢，占地171,000平方米，是名副其实的东南亚最大的交通枢纽中心。

A区成为领先的酒店完整现代商业中心，为游客和商业提供食品广场；B区成为东盟零售和批发服务的“最新商业区”的土地；C区成为公寓住宅区，工作生活区；D区成为运输中心和转运点。

泰国工业4.0发展计划已经有初步成效加上东部经济走廊（EEC）吸引海外商家到泰建设生产基地或投资当地基建项目。

2021年1月18日，泰国交通部长萨撒扬透露，挽赐中央车站（Bang Sue Grand Station）运营的首条铁路-轻轨红色线路，预计将在2021年11月开通服务，届时现有的曼谷站（华南蓬火车站）将会立即关闭，挽赐中央车站将成为整个铁路局轨道系统服务的中心火车站。（消息来源：泰国头条新闻社讯）

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